Akü Terimleri Sözlüğü

CCA (Soğuk Marş Akımı) Nedir?

CCA (Cold Cranking Amps), akünün -18°C'de 30 saniye boyunca sağlayabileceği maksimum akımı gösteren değerdir. Yüksek CCA, özellikle soğuk kış aylarında daha güçlü ve güvenilir bir marş anlamına gelir.

Ah (Amper Saat) Nedir?

Ah, akünün depolayabileceği toplam enerji kapasitesini gösterir. Örneğin 60 Ah'lik bir akü, teorik olarak 1 amperlik bir yükü 60 saat besleyebilir. Araç aküsü seçiminde en temel referans değerlerden biridir.

Marş Akımı Nedir?

Marş akımı, motoru çalıştırmak için marş motoruna akünün sağladığı anlık yüksek akımdır. Akü zayıfladığında bu akım düşer ve motor zor çalışır ya da hiç çalışmaz.

Alternatör (Şarj Dinamosu) Nedir?

Alternatör, motor çalışırken mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çevirerek aküyü şarj eden ve araç elektrik sistemini besleyen parçadır. Akü ile karıştırılmamalıdır: akü enerjiyi depolar, alternatör ise üretir.

Sülfatasyon Nedir?

Sülfatasyon, akü uzun süre tam şarjsız veya boş kaldığında plakalar üzerinde kurşun sülfat kristallerinin birikmesidir. Bu birikinti akünün kapasitesini kalıcı olarak azaltır ve genellikle geri döndürülemez.

Deep Cycle Akü Nedir?

Deep cycle akü, sık ve derin şarj-deşarj döngülerine dayanacak şekilde tasarlanmış akü tipidir. Karavan, tekne gibi uygulamalarda kullanılır; ani yüksek akım vermek yerine uzun süre düşük akım vermeye odaklanır.

Kutup Başı (Akü Terminali) Nedir?

Kutup başı, akünün pozitif ve negatif uçlarının araç kablolarına bağlandığı metal terminaldir. Kutup başlarında oluşan korozyon (beyaz/mavi birikinti), akü performansını doğrudan etkiler.

Akü Asit Yoğunluğu Nedir?

Islak tip akülerde elektrolitin (sülfürik asit-su karışımı) yoğunluğu, akünün şarj durumunu gösterir. Yoğunluk düşükse akü boşalmış demektir; hidrometre adı verilen bir cihazla ölçülür.

Rezerve Kapasite (RC) Nedir?

Rezerve kapasite, alternatör devre dışı kaldığında akünün 25 amperlik bir yükü kaç dakika besleyebileceğini gösterir. Alternatör arızası yaşandığında ne kadar süre daha yol alabileceğinizi gösteren pratik bir değerdir.

Islak (Flooded) Akü Nedir?

Islak tip akü, elektrolitin sıvı halde serbestçe bulunduğu, en yaygın ve en ekonomik akü teknolojisidir. EFB ve AGM aküler bu teknolojinin geliştirilmiş versiyonlarıdır.

Jel Akü Nedir?

Jel akü, elektrolitin jelleştirilmiş halde bulunduğu, sızdırmaz ve titreşime dayanıklı bir akü türüdür. Genellikle motosiklet ve bazı özel uygulamalarda tercih edilir.

Akü Kısa Devresi Nedir?

Akü kısa devresi, pozitif ve negatif kutupların doğrudan veya düşük dirençli bir yolla temas etmesi sonucu oluşan, aşırı akım geçişine ve ısınmaya yol açabilen tehlikeli bir durumdur.

Regülatör (Voltaj Regülatörü) Nedir?

Regülatör, alternatörün ürettiği voltajı sabit bir seviyede tutarak akünün aşırı şarj olmasını önleyen elektronik devredir. Modern araçlarda genellikle alternatörün içinde entegre olarak bulunur.

Akü Self-Deşarjı Nedir?

Self-deşarj, akünün kullanılmadığı halde zamanla kendi kendine kapasite kaybetmesidir. Sıcak havalarda ve eski akülerde bu oran daha yüksek olur.

Marş Motoru Nedir?

Marş motoru, akünün sağladığı elektrik enerjisini kullanarak motoru ilk kez döndüren ve çalıştıran elektrik motorudur.

Akü Voltajı Kaç Olmalı?

Sağlıklı bir 12V araç aküsü, motor kapalıyken 12,4-12,7V; motor çalışırken alternatör şarjıyla 13,7-14,7V aralığında olmalıdır. 12,2V altındaki değerler akünün boşaldığına işaret eder.

Bakım Gerektirmeyen (Maintenance-Free) Akü Nedir?

Bakım gerektirmeyen aküler, sızdırmaz kapalı yapıları sayesinde periyodik su ekleme gibi bakım işlemlerine ihtiyaç duymaz. Günümüzdeki EFB ve AGM akülerin büyük çoğunluğu bu kategoridedir.

Start-Stop Akü Kaç Yıl Dayanır?

Doğru tip (EFB veya AGM) kullanıldığında start-stop akü de standart akü gibi ortalama 3-5 yıl dayanır. Yanlışlıkla standart akü takılırsa bu süre 6-12 aya kadar kısalabilir. Detaylar için start-stop akü rehberimize göz atabilirsiniz.

EFB Akü Nedir?

EFB (Enhanced Flooded Battery), klasik ıslak tip akünün geliştirilmiş, daha fazla şarj-deşarj döngüsüne dayanıklı versiyonudur. Giriş-orta seviye start-stop araçlarda kullanılır. Detaylı karşılaştırma için EFB ve AGM akü farkı yazımıza bakabilirsiniz.

AGM Akü Nedir?

AGM (Absorbent Glass Mat), elektrolitin cam elyaf içinde emdirildiği, sızdırmaz ve yüksek dayanıklılığa sahip akü teknolojisidir. Rejeneratif frenleme sistemine sahip üst segment araçlarda tercih edilir.

Hurda Akü Değeri Nedir?

Ömrünü tamamlamış aküler, içerdiği kurşun ve plastik nedeniyle geri dönüşüm değeri taşır. Akü değişiminde eski aküniz genellikle yeni akü fiyatına mahsup edilebilir.

Akü Neden Patlar, Nasıl Önlenir?

Akü şarj sırasında hidrojen gazı açığa çıkarır; bu gaz kıvılcım veya açık alevle temas ederse patlama riski oluşur. Akü çevresinde sigara içmemek, kabloları doğru sırayla bağlamak ve şişkin/hasarlı aküleri kullanmamak temel güvenlik önlemleridir.

Akü Neden Boşalır?

Farların açık unutulması, kısa mesafe sürüşler, akü yaşının ilerlemiş olması veya alternatör arızası akünün sık boşalmasının en yaygın nedenleridir. Detaylı belirtiler için akü arıza belirtileri yazımıza bakabilirsiniz.

Memory Saver (Hafıza Koruma) Nedir?

Memory Saver, akü değişimi sırasında araç elektroniğine çakmaklık girişinden geçici güç sağlayan bir cihazdır. Bu sayede radyo kodu, saat ve diğer hafıza ayarları silinmez.

Akü Kayıt (Battery Registration) Nedir?

Bazı Avrupa araç markalarında, yeni akü takıldıktan sonra araç bilgisayarına akünün yaşını ve kapasitesini "öğreten" bir kayıt işlemi yapılması gerekir; aksi halde şarj sistemi hatalı çalışabilir.

Akü Kutup Başı Korozyonu Nedir?

Kutup başlarında oluşan beyaz veya mavimsi kristal birikinti, akünün gaz çıkışı yaptığını ve bağlantı direncinin arttığını gösterir; bu durum marş gücünü doğrudan azaltır.

Jump Start (Takviye Kablosu ile Çalıştırma) Nedir?

Jump start, boşalmış bir aküyü başka bir aracın aküsünden kablo yardımıyla geçici olarak besleyip motoru çalıştırma işlemidir. Adım adım anlatım için akü takviyesi nasıl yapılır rehberimize bakabilirsiniz.

Aracınızın aküsüyle ilgili bu terimlerden herhangi biri sizi ilgilendiren bir soruna işaret ediyorsa, yerinde test için ekibimizi arayabilirsiniz.

0555 166 33 80